立山黑部素有日本阿爾卑斯的美稱，於每年的4月中下旬開山
每每看到立山黑部的雪の大谷就有股衝動想要再去走一趟
行程中要轉換多種交通工具，常常讓人望之怯步，於是許多朋友都選擇跟團去
但是我們是愛好自由的旅人，不喜歡被時間綁住，所以只好硬著頭皮也要自由行
當走完立山黑部阿爾卑斯山脈路線後，深深覺得這裡的交通只有四個字可以形容，那就是「知難行易」啦!!
為什麼呢?? 請聽我娓娓道來吧~~
立山黑部的登山口有兩處，一是長野側的扇沢駅，一是富山側的立山駅
參考官網上的交通工具路線圖，簡單來說~~
無論是由何處登山，基本上都是一種交通工具銜接著另一種交通工具，絕對不會迷路的啦~
▲上圖取自官網
這張圖更是詳細，除了各種交通工具之外，還標示了各點的高度、距離以及所需要的時間
一整個是簡單明瞭，基本上有這張圖，對於立山黑部的交通就大致上了解70%了(另外的30%就是實際行動啦)
▲上圖取自官網
此行我們是選擇由長野側的【扇沢駅】登山
由於前一天晚上住在松本，於是一早由【松本駅】出發，搭乘「JR大糸線」前往【信濃大町駅】
(也可選擇住信濃大町或大町溫泉鄉會比較近噢)
一路上的景色少了都市的喧囂，很舒服~
尤其是看到遠處白雪覆蓋的山頭，更是讓人興奮~
約莫一個小時的車程，抵達【信濃大町駅】
一出站即看到「立山黑部交通券」的相關資訊
在此處可依個人行程需求購買適合的交通套票，當然也可以各站分開買，不過套票比較便宜些
若已決定行程如何走，建議還是購買套票，方便又可以省點錢
我們決定由【扇沢駅】登山至【立山駅】下山，於是購買了由【信濃大町駅】出發至【立山】的套票
一個人片道 9,390円(此為2013年票價，2015年已經調整到9,650円)(P.S 片道即單程)
票券上會印上發行日期，以及各區間(信濃大町駅→扇沢、扇沢→黑部ダム、黒部湖→立山)的票券
ⓞ公車(バス)：信濃大町駅→扇沢駅 約40分鐘(18km)
走出【信濃大町駅】，往左邊走即可看到前往【扇沢駅】的公車站牌
此段使用印有「信濃大町駅→扇沢」的區間票券，此張即為乘車券，不需另外兌換
到了【扇沢駅】，若尚未購票的人可在售票處(きっぷうりば)購票~
若在【信濃大町駅】已購買套票的人則需在此處兌換乘車券~
我們在【信濃大町駅】購買的套票中有兩段區間(扇沢→黑部ダム、黒部湖→立山)需要額外再兌換乘車券
套票上面也會註明「扇沢駅引き換え窓口に引き換えください」的字樣，提醒要在【扇沢駅】兌換乘車券噢!!
兌換好的乘車券長這樣，除了乘車券之外，還有附贈来山証明書及明信片呢!!
ⓞ關電隧道無軌電車(関電トンネルトロリーバス)：扇沢駅~黒部ダム駅 約16分鐘(6.1km)
關電隧道無軌電車(関電トンネルトロリーバス)的外觀及車內觀都跟巴士沒兩樣~
由於要保護特殊的山岳環境，所以它是吃電的，不是吃油的喲~
今年(2013年)剛好是50周年紀念，関電トンネルトロリーバス的車身有彩繪車身呢!!
【黒部ダム駅】是在隧道裡面，這一站就是著名的【黑部湖(黑部水庫)】囉!!
接下來的【黒部湖駅】是在水庫的另一邊，所以要走完水庫後才可以到下一站(黒部湖駅)
【黒部ダム駅】在下圖的左端，【黒部湖駅】在下圖的右端
▲上圖是在【展望台】上拍攝的水庫景色
ⓞ步行：黒部ダム駅~黒部湖駅 約15分鐘(0.6km)
在【黒部ダム駅】下車後跟著人群走即會看到這個指標，一邊是往【黒部ダム】，一邊是往【展望台】
【黒部湖駅】要往【黒部ダム(黑部湖．室堂)】的方向，有約60階的階梯往下走
＊建議可以上去【展望台】，可以看到水庫的全景，挺美的!!
走下階梯後繼續走~(隧道內)
走出隧道，【黒部湖駅】就在對面
【黒部湖駅】也是在隧道內，橫越黑部湖(黑部水庫)即可看到入口
繼續走~(走進隧道)
就可以看到【黒部湖駅】囉!!
ⓞ黑部登山纜車(黒部ケーブルカー)：黑部湖駅~黑部平駅 約5分鐘(0.8km)
排隊區有分「個人のりば」及「団体のりば」，自由行的人兒當然是排在「個人のりば」的地方囉
登山纜車來囉!!
約莫5分鐘就到了【黑部平駅】
在【黑部平】可以到外面走走，看看雪景~(記得帶個墨鏡)
ⓞ立山纜車(立山ロープウェイ)：黑部平駅~大観峰駅 約7分鐘(1.7km)
立山ロープウェイ是日本最長無鐵柱的纜車~
這段的景色很不錯，大家都在狂拍美景!!
約莫7分鐘即抵達【大観峰駅】
到了【大観峰駅】最主要的是到屋上展望台去看看風景、拍拍照~
這兒的景色是不錯啦，只不過就是人爆多!!
ⓞ立山隧道無軌電車(立山トンネルトロリーバス)：大観峰駅~室堂駅 約10分鐘(3.7km)
【大観峰駅】的排隊區也是有分「一般」及「團體」
立山隧道無軌電車也是外觀及車內觀都像巴士，採用電力驅動的交通工具
到了【室堂】當然就是要去看最重要的「立山の雪の大谷ウォーク」，也就是雪壁啦!!
ⓞ立山高原巴士(立山高原バス)：室堂駅~約20分鐘(8km)~ 弥陀ヶ原~約30分鐘(15km)~美女平駅
立山高原バス往【美女平駅】方向，途中還可以停【天狗平】、【弥陀ヶ原】
要注意的是...排隊的地方不一樣噢!!
「1 美女平行」是直達【美女平駅】，「2 途中下車專用」才是途中有停【天狗平】、【弥陀ヶ原】的噢!!
上車囉~~途中會行經【雪の大谷】，車上有放巴士行經路線的一些影片簡介~
我們途中有在【弥陀ヶ原】停留，這一站有什麼呢?
嗯嗯嗯…就是~~~一片白茫茫的雪地…(哈哈哈，這個時候除了雪地...還是雪地啦!! 我們沒做好功課~~)
只好在【弥陀ヶ原ホテル】等下一班巴士~
順便來瓶「立山 地ビール」吧!!
還不錯喝，不過一路上都是山路，會暈車的人兒還是自個兒斟酌一下囉!!
繼續往【美女平駅】前進，途中會經過日本落差最大(350公尺)的【稱名瀑布】~
巴士會特別停留一下讓乘客遠眺一下~~(只在車上看，沒有下車喔)
這張是由左邊座位站起來拍攝的，若想看得更清楚，可以坐右邊(巴士由室堂→美女平方向(下山方向))
【室堂駅】到【美女平駅】一路上都是彎路，所以容易暈車的人要小心喔!!
大熊在這條路上就暈車了...不過也可能是在「弥陀ヶ原ホテル」有喝了點啤酒的關係?
到了【美女平駅】，為了讓暈車的大熊休息片刻，小魚兒只好自己到處走走看看囉!!
(P.S 偷偷的說...靠在靠近門口的柱子那兒休息的就是暈車的大熊啦!! XDD)
【美女平駅】前有兩棵超大棵的美女杉~
美女杉傳說：1300年前開拓立山的青年有位定許終身的美麗少女。少女為見情郎而登山, 卻因女性禁止入山之禁忌被迫下山。下山中途少女向一棵衫樹許願「美麗的衫樹啊！請傾聽我的心中的願望啊！」。 之後少女如願和青年永結連枝。因此此棵杉樹被稱為「美女杉」, 此區域被稱為「美女平」。(美女杉傳說請參考官網)
樓上還有一個小小的景觀台可以眺望遠處~
此外，【美女平】附近有非常豐富的自然生態，森林步道內佇立了多棵巨木~
不僅如此還有60多種野鳥在這個森林棲息，在這裡可以盡情享受森林浴呢!!(我們沒有走啦，只有看到簡介)
ⓞ立山登山纜車(立山ケーブルカー)：美女平駅~立山駅 約7分鐘(1.3km)
立山登山纜車和黑部登山纜車是一樣的，只不過這兒是下山方向~
抵達【立山駅】後即完成了「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」的旅程囉!!
ⓞ富山地方電鐵(富山地方電鉄)：立山駅~電鉄富山駅 約65分鐘(31.3km)
若要前往富山駅，可搭乘富山地方電鉄前往~
是說.....「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」很難嗎???
在找資料的時候的確覺得有難度，因為好多種交通工具，看得有點頭昏腦脹的~
但實際行動之後發現...其實真的不難，真的是「知難行易」啦!!
基本上~只要跟著人潮走，就會走到下一站搭車的地方~
而且路線只有「前進」跟「後退」兩條路可以選擇，基本上要迷路也很難~~
所以只要把握住以上兩點，到「立山黑部自由行」其實很簡單的啦!!
旅行日期：2013-05-21~22
<<以上圖文純屬個人旅遊分享喲>>
♔2013初夏．中部北陸。立山黑部雪壁行行程♔
Day1：2013初夏．中部北陸 D1-1@8D7N行前準備&啟程→2013初夏．中部北陸 D1-2@交通篇：関空→京都→名古屋→2013初夏．中部北陸 D1-3@名古屋城(金鯱城)《愛知県名古屋》→2013初夏．中部北陸 D1-4@高速．特急バス：名古屋~高山線→2013初夏．中部北陸 D1-5@カントリーホテル高山(宿) 大漁日本海庄や(宵夜)《岐阜高山市》
Day2：2013初夏．中部北陸 D2-1@宮川朝市《岐阜県高山市》
Day5：2013初夏．中部北陸 D5@立山黑部阿爾卑斯山脈路線(交通篇)
✈走過の世界✈ (20)